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Patiperro Sobre Rieles
Chile
Приєднався 9 жов 2013
Algunos ya me conocen desde mi primer canal "Frrolove" o desde los proyectos colaborativos como "XtrapoTrenes", "TrenerosChile" o el desaparecido "FepasaRail". Soy Rafael Retamal y soy un aficionado a los trenes y a lo audiovisual: fotografía y música, juntas o por separado.
Llevo algunos años en este mundo virtual, buscando siempre dar un toque algo diferente a lo que muestro.
Cuando se puede, trato de recorrer muchos lugares, caminando kilómetros y kilómetros de vías, horas y horas pendiente a cualquier movimiento; definitivamente, como un patiperro sobre rieles.
Vídeos simples, con música y/o con un conjunto de edición y trabajo.
Trenes del Centro y del Sur.
Convoyes de Pasajeros y Carga.
De todo un poco, aquí. Espero que disfruten del trabajo aquí publicado.
Saludos a todos :)
Patiperro Sobre Rieles.
2013-2023.
Llevo algunos años en este mundo virtual, buscando siempre dar un toque algo diferente a lo que muestro.
Cuando se puede, trato de recorrer muchos lugares, caminando kilómetros y kilómetros de vías, horas y horas pendiente a cualquier movimiento; definitivamente, como un patiperro sobre rieles.
Vídeos simples, con música y/o con un conjunto de edición y trabajo.
Trenes del Centro y del Sur.
Convoyes de Pasajeros y Carga.
De todo un poco, aquí. Espero que disfruten del trabajo aquí publicado.
Saludos a todos :)
Patiperro Sobre Rieles.
2013-2023.
El regreso de los trenes con contenedores de FEPASA al sur (21.04.2024)
(ES) Si ya había sido el regreso de los trenes "celulosos", ahora los trenes con contenedores de FEPASA vuelven a salir por la LCS hacia el sur.
Al inicio, un dúo de locomotoras ALCo RSD-20 D-1801 y D-1808 de FEPASA llevan varios carros planos y cajones cargados con contenedores vacíos hacia alguno de los puertos de la Región del Bío-Bío, además de la EMD SDL39 D-2342 neutra. Luego, y a la espera de otro tren de carga, el automotor CAF UT-440R 104 sale de vía 3 para maniobrar por el lado sur de estación Rancagua y salir desde el andén 1 hacia Santiago. Finalmente, la locomotora EMD SD39-M2 D-2355 lidera el tren cargado con contenedores hacia Quinta, Región del Maule.
Simplemente, espero que lo disfruten.
Pronto, más material.
Visita el Instagram de este canal:
patiperrosobrerieles
El uso de esta y otra música incidental es exclusivamente con fines de ocio y entretenimiento; en ningún caso, de carácter comercial. Los derechos son exclusivos de sus propietarios.
Saludos.
(EN) If it had already been the return of cellulose transport on rails, now FEPASA's container trains are once again heading south on the LCS.
At the start, a duo of FEPASA's ALCo RSD-20 D-1801 and D-1808 locomotives pull several flat cars and crates loaded with empty containers to one of the ports in the Bío-Bío Region, as well as the neutral EMD SDL39 D-2342. Then, waiting for another freight train, the CAF UT-440R 104 EMU leaves track 3 to shunting southbound at Rancagua station and depart from platform 1 towards Santiago. Finally, the EMD SD39-M2 D-2355 locomotive leads the train loaded with containers towards Quinta, Maule Region.
I simply hope you enjoy it.
Soon, more rail fan videos.
Visit the PSR's Instagram here:
patiperrosobrerieles
Disclaimer: Any music used in this video or channel is only for leisure and non-profit purposes. All rights reserved to their owners.
Moments:
00:00 FEPASA ALCo D-1801 + D-1808 + EMD D-2342 + 45 carros varios con contenedores / mixed freight cars loaded with containers, río Cachapoal / Cachapoal river
01:15 EFE Central CAF UT-440R 104 maniobrando para salir a Santiago desde andén n° 1 / shunting for departing from platform no. 1 to Santiago, Rancagua estación / station
03:41 FEPASA D-2355 + 10 carros planos PGC cargados con contenedores / PGC flat cars loaded with containers, Rancagua estación / station
04:34 Outro
Soundtrack:
• Dayseeker - Sleep in the Sea, Pt. 2
Fonts:
• "Walkway", of GemFonts
www.dafont.com/es/walkway.font
• "Sansation", of Bernd Montag
www.dafont.com/es/sansation.font
Patiperro Sobre Rieles, 2013-2024.
Al inicio, un dúo de locomotoras ALCo RSD-20 D-1801 y D-1808 de FEPASA llevan varios carros planos y cajones cargados con contenedores vacíos hacia alguno de los puertos de la Región del Bío-Bío, además de la EMD SDL39 D-2342 neutra. Luego, y a la espera de otro tren de carga, el automotor CAF UT-440R 104 sale de vía 3 para maniobrar por el lado sur de estación Rancagua y salir desde el andén 1 hacia Santiago. Finalmente, la locomotora EMD SD39-M2 D-2355 lidera el tren cargado con contenedores hacia Quinta, Región del Maule.
Simplemente, espero que lo disfruten.
Pronto, más material.
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El uso de esta y otra música incidental es exclusivamente con fines de ocio y entretenimiento; en ningún caso, de carácter comercial. Los derechos son exclusivos de sus propietarios.
Saludos.
(EN) If it had already been the return of cellulose transport on rails, now FEPASA's container trains are once again heading south on the LCS.
At the start, a duo of FEPASA's ALCo RSD-20 D-1801 and D-1808 locomotives pull several flat cars and crates loaded with empty containers to one of the ports in the Bío-Bío Region, as well as the neutral EMD SDL39 D-2342. Then, waiting for another freight train, the CAF UT-440R 104 EMU leaves track 3 to shunting southbound at Rancagua station and depart from platform 1 towards Santiago. Finally, the EMD SD39-M2 D-2355 locomotive leads the train loaded with containers towards Quinta, Maule Region.
I simply hope you enjoy it.
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00:00 FEPASA ALCo D-1801 + D-1808 + EMD D-2342 + 45 carros varios con contenedores / mixed freight cars loaded with containers, río Cachapoal / Cachapoal river
01:15 EFE Central CAF UT-440R 104 maniobrando para salir a Santiago desde andén n° 1 / shunting for departing from platform no. 1 to Santiago, Rancagua estación / station
03:41 FEPASA D-2355 + 10 carros planos PGC cargados con contenedores / PGC flat cars loaded with containers, Rancagua estación / station
04:34 Outro
Soundtrack:
• Dayseeker - Sleep in the Sea, Pt. 2
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• "Walkway", of GemFonts
www.dafont.com/es/walkway.font
• "Sansation", of Bernd Montag
www.dafont.com/es/sansation.font
Patiperro Sobre Rieles, 2013-2024.
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Відео
Es hora de "perses": El regreso del tren Celuloso de FEPASA a Alameda (08-09.04.2024)
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(ES) Registros entre Los Andes y Río Blanco de la Góndola Carril, además de la locomotora GE Dt-1821 haciendo maniobras con carros planos del Andina métrico de FEPASA en Río Blanco. Pronto, más material. Visita el Instagram de este canal: patiperrosobrerieles El uso de esta y otra música incidental es exclusivamente con fines de ocio y entretenimiento; en ningún caso, de carácter ...
Días de Caminatas: 440 y 444 entre Rancagua y Graneros [2018/2019] (Parte 2)
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(ES) Recopilación de días de caminatas (y también, de cicletadas) entre Graneros y Rancagua de UT-440 y UTS-444 entre los años 2018 y 2019, en su segunda y última parte. Pronto, más material. Visita el Instagram de este canal: patiperrosobrerieles El uso de esta y otra música incidental es exclusivamente con fines de ocio y entretenimiento; en ningún caso, de carácter comercial. L...
Días de Caminatas: 440 y 444 entre Rancagua y Graneros [2018/2019] (Parte 1)
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Es hora de "perses": Pillé a la D-1301 de FEPASA con el "Químico" en micro y casi morí en el intento
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FEPASA Tren de contenedores AM-EZ y Especial EZ-LQ en Concepción (2021)
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Es hora de "perses": Pillé a la D-1050 de TRANSAP con un "Celuloso" vacío y no morí en el intento
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Operativo tren "Lastrero" por Miravalle (Mayo, 2023)
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Trenes de carga en el "ramal" a Talcahuano un Sábado de Octubre (2021)
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Días de Terras en 2016: UTS-444 en el Maule y Ñuble (Parte 2)
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(ES) Segunda parte de esta compilación de vídeos de automotores UTS-444 en 2016. En esta ocasión, también se incluyen grabaciones desde dentro del tren. Simplemente, espero que lo disfruten. Pronto, más material. Visita el Instagram de este canal: patiperrosobrerieles El uso de esta y otra música incidental es exclusivamente con fines de ocio y entretenimiento; en ningún caso, de ...
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"Un viernes de locos", 3: Nocturno a Concepción y una inusual detención (28.04.2023) [PSR Momentos]
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"Un viernes de locos", 2: FEPASA y traslado locomotoras SAFER (28.04.2023) [PSR Momentos]
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Es hora de "perses": Traslado equipo del Turístico a Bulnes al mando de la D-16012 (26.03.2023)
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Me enteré que la razón por la cual la D-3005 pasó a ser D-3051 es debido al diseño y peso, 150 toneladas pesa la locomotora, por ende es una 3000, 50 de las 150 ton y 1 por ser la 1
Que lindo video me traen ardo recuerdo los paisaje los sonidos del tren que un ruido único, era cada viaje era diferente era tranquilo uno conocía personas
Q lindos los paseos en tren
muy bonito y me alegro que otra vez se pueda viajar en tren, pero esos coches, lo mismo que la caja de jugo falso, son un sucedáneo barato de los Linke Hoffman, recuerdo haber viajado a Puerto Montt en el coche dormitorio y muy temprano ir a tomar desayuno en el coche comedor, me gustaba pedir "un café con leche y un barros luco", mientras miraba el paisaje del amanecer, eso desapareció para siempre. Todavía nos quedan las E30 y E32 las D71 y las geniales D16000,, que tienen como 70 años, son un tesoro viviente
Que buen video compadrito.me recuerda cuando íbamos a pegar en la pera donde las familias cafin en labranza.temuco,que años esos pura tranquilidad y alegría....que buevan los trenes.😢
Falta que compren mas,no automotores,son muy reducidos para todo.En Chile siempre ha sido tradicion el tren.Pero el "verdadero tren" ese con carros,un tren grande,con dormitorio,coche de comedor,coches grandes de salon,comodos espaciosos,dinamicos, trenes buenos,no estas cagas chinos,son la verdad,asquerosos,es incomprensible,sabiendo qye todo Chile sabe de trenes y los ha usado toda la vida,ahora pretendan meternos el dedo en la boca y encajarnos porquerias de trenes chinos;en realidad valen callampa.Los buenos trenes son los europeos,y los norteamericanos,esos si son de calidad.
¡¡¡ Me alegro de verlos en tan buen estado. En España o no dieron resultado, o no se les supo tratar correctamente !!!
En la actualidad, de los 4 que se compraron, hay 1 completamente operativo y que se usa para servicios turísticos (el TLD-503), mientras que hay otro que está siendo sometido a reparaciones (el TLD-502) para volver al servicio tras ser reemplazados por los nuevos SFD-300 en el Victoria - Temuco.
@@patiperrosobrerieles Gracias por la información 👍👍👍
Cuando sera el dia que vuelva ese magnifico tren rapido a Temuco.
ja ja ja ja
El mas terrible error jamas cometido,el de dejar sin servicio ferroviario a Temuco,aislado de Santiago.Era lo mejor que teniamos en el sur.
Buen video Srr !!!
muy bueno, esto aun era Tecdra?
Por la fecha, ya TecDra no existía ni como empresa, lamentablemente. En su lugar, está Martinus Rail.
Parece que faltan vías
Como no olvidar la era de *Tren Central* la cual duro desde 2014 a 2021
Cual es mejor tren, el Caf UTS-600 o los Crrc-sifang SFB-500 🤔?
Aunque haya vuelos hasta economicos,nunca ningun medio de transporte jamas podra igualar la magia,el encanto y hasta romanticismo del tren.
Seran realmente problematicos estos trenes?
Nunca debió terminar ,FFEE. mataron la economía del transporte y con ello el turismo del pueblo.
La 16 012 Y ahora quién lo creyera la perla con sus colores originales lo mismo que a las 16:005❤ felicitaciones a quienes pintaron hasta el locomotoras y nos trajeron de vuelta a nuestra niñez y a nuestra adolescencia yo conocí esas locomotoras con esos colores cuando vivía en temuco ahora después de tantos años nuevamente vuelven a reaparecer con sus colores originales
Es una vergüenza que todavía EFE no restaure el servicio de trenes a Temuco. Santiago goza de una modernidad desmedida y la Araucaria todavía no tiene conexión ferroviaria.
Que lastima que no se promueda el tren diurno de Temuco a la capital que pasa un viaje tan lindo...
Hermosa locomotora, pero el diseño de color no le viene.
A propósito de esa locomotora, pronto habrán novedades respecto al esquema de pintura que llevará de ahora en adelante.
Alguien me podria decir de que país es la empresa Temoinsa (la que hace mantenimiento a los equipos chinos y españoles)?
Originalmente filial de la homónima española, hace un tiempo pasó a manos de otro privado, pero esta vez ya como una empresa independiente y establecida en Chile.
@@patiperrosobrerieles muchas gracias por la informacion
Ojala que Díos quiera arreiglen luego los puentes ferroviarios para que vuelva el TerraSur (actual Tren Chillán-Santiago) con los nuevos equipos Crrc-sifan SFB-500's en convivencia con los Caf UTS-600.
Es un buen punto, considerando que los servicios piloto se prestarán inicialmente con las mismas UTS-444 que queden operativas.
Awesome capture my friend Like 👍🏻 Excellent video 💯 from 🇦🇷 my support 💪🏻
Muy buen video, la verdad verlo me provocó bastante nostalgia de cuando aún habían varias unidades con el esquema pitufo, saludos!
Buen video Rafita
Great video!
Mi Conce tan moderno 😊
Con la tegnologia k existe y amarrando con alambre.....
Son los acopladores europeos
Podrías ir a firmar a padre las casas, la estación tendra un real techo al parecer todo el andén, tendra mejoras evidentes las estaciónes, intermedias hacia victoria, saludos.
Esperemos algun día haya viajes nocturno y diurno a concepcion y temuco, con locomotores duales, saludos gran registro.
Pinochet maldito quisiste terminar con efe pero todavía sobrevive😅😅😅😅
Buenas rutas
Y que esperan para habitar esta unidad para un paseo turístico los fines de semana.
Se extrañan estos tiempos, saludos.
Es una completa maravilla que esta locomotora este en circulación, esta es una experiencia muy nostálgica
Desgraciadamente, está fuera de servicio por un par de fallas. Pero, quizás, podría volver en un futuro a rodar. El tiempo lo dirá.
@@patiperrosobrerielesejemplo cual falla :(
Bueno video Rafa!
Es mi impresión o en estos años andaban más rápidos?
Aunque mucho no ha variado el tema de las velocidades, también hay que considerar que, por diversos factores, ya ni siquiera alcanzan la velocidad autorizada por Norma, que es de 140 km/h. Quizás, por eso tienes esa impresión.
@@patiperrosobrerieles Seguramente, en el min. 2:43 tiene pinta de que iba a 140, a diferencia de ahora que pasé por ese lugar y creo que van bastante mas lentos
Buenos videos sr!
Hola, como siempre buen registro, no quiero adelantarme alstom vee con muy buenos ojos ofrecer trenes modernos vanguardistas para el servicio batuco, melipilla y valparaíso stgo.
EFE perfectamente podría conseguir coches dormitorios tipo 10.000 en Europa de segunda mano para este tren que todavía le queda cuerda en larga distancia para en un futuro próximo quede en condiciones de operar a algun destino del sur de Chile, en Europa hablo de Alemania, paises nórdicos cuentan con material de este modelo muy bien conservado seguro pronto a reemplazar que efe podría adquirir, dejo lanzada la idea talvés es posible armar un tren por ejemplo Santiago - Temuco con todas las comodidades coches dormitorios y coche comedor sería fantastico.
Jaja, qué recuerdos y todos salieron a celebrar hasta vi una camioneta con mucha gente en la parte trasera celebrando y metiendo bulla... saludos!
Excelente registro, se extraña a ver a los trenes UTS-444 con la pintura sin descascarar y limpia... pero bueno, saludos.
A compact freight train. I have subscribed to your channel. 😄👍
Nice! And welcome to this small channel about chilean trains and its adventures! Thank you so much!
Buen video, saludos!
03:07 qué rabia
Excelente video, muy bacanes todos los trenes, que recuerdos del viaje debut de los carros CRRC PGC, pero una pequeña corrección, debiese decir RSD34 y no 35, saludos : )
Eso me pasó por escribir rápido y no leer xD Gracias por el aviso.
@@patiperrosobrerieles Jaja, tranqui si a todos nos pasa, saludos ; )
Buen video